Modellazione termo-fluidodinamica di motori a combustione interna di nuova generazione alimentati con combustibili low-carbon - 2026_IPD_DENG_7

Sintesi

L'attività è finalizzata allo sviluppo, alla validazione e all'applicazione di modelli termo-fluidodinamici predittivi per la simulazione di motori a combustione interna di nuova generazione alimentati con combustibili a basse emissioni di carbonio (idrogeno, metano, metanolo, ammoniaca e loro miscele). La ricerca si articola su due linee. La prima riguarda le architetture dual-fuel, con la messa a punto di modelli...

Requisiti principali

• Requisiti indicati nel bando ufficiale